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其實媽媽還是很有先見之明der
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html模版 北京新機場軌道線總投資額近300億元 “大PPP模式”拓寬項目合作范圍日前,記者從項目參與方北京大嶽咨詢有限公司獲悉,規劃設計三年之久的北京新機場線PPP項目將於近日完成正式簽約工作,作為政府方代表的北京市交通委員會也在對簽約內容做最後的審核。
此前,北京地鐵4號線、14號線、16號線都有過PPP模式的嘗試,但這次新機場線則首創瞭 大PPP模式 ,即在原有 設備+運營 合作范圍的基礎上,加入瞭土建施工部分,解決土建與設備、建設與運營的銜接問題。在 大PPP模式 下,中標的公司不再是單一的一傢,而是以聯合體的方式參與競標。
記者瞭解到,目前新機場線項目有北京市軌道交通建設管理有限公司、中國鐵建股份有限公司等八傢單位組成的聯合體作為最終中標人。
根據項目設計文件,項目總投資約292.63億元,其中引入社會資本部分總投資約173.61億元,約占項目總投資估算的60%。在軌道交通領域,該項目拓寬瞭政府和社會資本的合作范圍。
北京大嶽咨詢有限公司總經理金永祥告訴記者, 大PPP模式 拓寬瞭項目合作范圍,加大瞭合作深度。無論在社會化引資規模上,還是社會資本占總投資的比例上都是一次重大跨越,意味著新機場線是目前北京市軌道交通領域合作范圍最廣、最具完整意義的PPP項目之一。
據悉,軌道交通新機場線是北京市政府確定的重點工程,要求隨北京新機場一並投入運營。新機場線項目特許期分為建設期和特許經營期,建設期約35個月(2016年11月1日~2019年9月19日);特許經營期從全線貫通試運營日起,期限為30年,計劃全線貫通試運營日期為2019年9月20日。
值得註意的是,完全市場化的競爭機制使得項目的回報率得以保證。
金永祥表示,新機場線采取公開化的招標,引入競爭機制,三傢競標單位根據自己的實際情況報價,雖然是央企聯合體,但最後競標價格低於預期20%左右,是軌道交通領域唯一一次全面公開招標。
參與競標的央企其實讓出瞭其作為建設工程的利潤來參與競標,作為一個項目他們更多是賺取作為股東的分紅,而不是純粹的隻獲取施工建設的利潤就撤離,這是不同於一般項目的地方。 金永祥說。
據悉,作為北京新機場的配套基礎設施項目,新機場線線路全長41公裡(與新機場高速公路共構段7.9公裡),全線共設3座車站、1座車輛段。截至目前,項目實現進場14處,實質性開工11處,進場率58%,開工率46%。
中國海外港口租瓜達爾港自貿區土地43年 或成印
據巴基斯坦《論壇快報》10日報道,巴政府11日將舉行隆重的儀式,將2281畝瓜達爾港自貿區土地的使用權移交給中國海外港口控股有限公司,租期43年。報道說,中國發改委副主任王曉濤率領代表團...[詳情]
西藏“十二五”重點項目建設完成國傢投資281億
隨著拉日鐵路、旁多水利工程樞紐、墨脫公路等一大批重點工程和項目相繼開工建設,今年西藏完成國傢投資達到281億元,巨大投資支撐和推動瞭西藏經濟社會跨越式發展,經濟連續3年保持12...[詳情]
江西高速基本形成“縱貫南北、橫跨東西”網絡“
隨著南昌至寧都、南昌至上栗高速公路13日建成通車,江西省高速公路通車裡程突破5000公裡,達到5088公裡,基本形成縱貫南北、橫跨東西、覆蓋全省、連接周邊的高速公路網絡。當天,江西省交通...[詳情]
沈陽今年將重點推進三條地下綜合管廊建設
城市地下建設是外邊看不見的裡子工程,裡子做好瞭,城市才真正有面子。1月7日,市建委相關負責人告訴記者,今年,沈陽將重點推進地下綜合管廊建設、給排水設施建設等工作,進一步增強城市承...[詳情]
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機型 |
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